梁长玉报道 一键按下“冬季上班模式”，车辆便可完成车门自动打开、座椅加热、方向盘加热、玻璃除雾、启动导航等11个汽车功能;摁下“丛林氧吧”，左右展翼门自动打开，主驾副驾座位放倒，开始播放大自然场景……。

这是2022世界人工智能大会“AI领SHOW”活动中，华人运通高合汽车首发的一款全新科技平台HiPhi Developer。据介绍，HiPhi Developer搭建的“场景智能”为行业提供了一种全新的功能开发思绪，或将成为将来出行重要解决方案。

据相识，华人运通高合汽车到场大会多个板块，从科技新平台、智能载体、前沿理念三个维度解读智能出行。

“100个功能不如一个极致的场景体验”

回顾新能源汽车市场的发展，可以发现国内新能源汽车用户的认知和需求都在发生改变。用户更关注体验感而非功能配置。汽车智能化风起云涌举行，人工智能与出行方式的团结成为备受关注的热门，但智能汽车始终没跳脱出单体智能硬件堆砌的怪圈。“100个功能不如一个极致的场景体验”，这是HiPhi Developer对将来出行的表明。

HiPhi Developer是基于H-SOA架构打造的更加开放的智能场景共创平台，包含“HiPhi Play”和“HiPhi Show”两款用户编辑工具，华人运通高合汽车将其命名为“创造者平台”。借助平板电脑或PC在网页端举行图形化编程，通过拖动、组合功能模块，一个专属的快捷车辆功能指令或是自界说HiPhi Show即可天生，并由此连接起手机端、PC端、车机端三个智能终端。

“原子本领”的独特代价

华人运通高合汽车整车智能副总裁李谦博士在HiPhi Developer亮相会上提到一个词：“原子本领”。所谓原子本领，就是用户可调动的汽车功能单元服务。相比HiPhi Play，HiPhi Developer“原子本领”升级为模块化编程汽车功能。

高合HiPhi OS致力实现软硬件解耦本领，能够调动全车近30个模块、高出500多个传感器和300多个执行器，最终可以向用户开放的“原子本领”到达140多个。原子本领的数量意味着功能开放的程度。原子本领经过高合的安全稽核后，向用户开放，经过用户基于自身用车场景的需求，开发出千人千面的场景化智能应用。支持“原子本领开放”的是华人运通高合汽车在去年WAIC上发布的H-SOA超体智能架构，该架构包含六个盘算平台，能够提供动力、千兆以太网，以及车联网等服务。

场景卡的开发相当于提前编程一套步伐，显而易见，一键开起步伐执行相比单步操作，无可相比的上风是快捷。如果我们按照每张场景卡节约30秒的时间盘算，HiPhi Play共计为用户节省时间高出1.4万小时，相当于7000部时长两小时的影戏。

正因为云云，HiPhi Play场景卡受到用户的广泛喜爱。根据此前华人运通高合汽车官方公布的数据显示，HiPhi Play场景库中累计5000多张场景卡，到达170万次使用次数、13万次下载量。场景卡不仅快捷，更能覆盖到生存中大多数场景，使用率到达70%。同时因为操作门槛低，也吸引到高出1500位用户到场共创。HiPhi Developer更是通过拖拽、滑动的操作简化使用。场景卡还可以上传到高合HiPhi APP社区，与车友共享。

别的，HiPhi Developer提供“所见即所得”的在线模仿测试环境，实时举行座舱全过程云端长途假造仿真测试;还内置了丰富的官方模板，提升用户创作的趣味性。

“厂家给”让渡到“用户创”，带来的还有生产关系的转移和生产服从的提升。相比传统汽车系统升级，上线一个场景功能、构造协调几个供应商开发一场HiPhi Show都必要用到几个月以上;而利用HiPhi Developer打造的HiPhi Play、 HiPhi Show两大共创产物，很快便可完成场景功能制作。这大幅收缩了功能开发的时间本钱，加速产物迭代，同时也为用户节省了期待新功能上线的时间。

出行工具到智能平台

如果说原子本领带来的是本领开放，那HiPhi Developer的第二大特点带来的便是人群开放。人群开放意味着打破汽车行业传统的用户边界，重新界说规则。

华人运通高合汽车的用户不再局限于车主，而随着HiPhi Developer的发布，拓展到每一位共创平台使用者。不光是高合车主，每一位想要到场场景智能创作的用户都可以通过共创平台，举行HiPhi Play场景卡和HiPhi Show的创作。与全新用户生态陪伴而来的，是汽车的全新界说：车从出行工具进化为智能平台。

将来出行中，每辆车都不是一叶孤舟，而是智能交通网络中相互相连的点。华人运通看向的是团体智能，在创始之初提出“智能汽车，智捷交通，聪明都会”作为企业战略，构建车与车交互、车与物联网交互、覆盖智能汽车到聪明交通的蓝图。

“科技朋友圈”

智能出行是当下产业转型的焦点命题，离不开偕行企业及跨行业的共同打造。除了万众瞩目的首发科技平台，华人运通高合汽车在这次大会上还展示出强大的“科技朋友圈“。

华人运通高合汽车展台展示了成都车展正式上市的第二款旗舰车型HiPhi Z及禾赛激光雷达设备。HiPhi Z配备的禾赛AT128线激光雷达，拥有超高的全局分辨率、超远的测距本领，为智能辅助驾驶本领的显著提升提供更多空间。

与此同时，华人运通高合汽车首款量产车可进化超跑SUV高合HiPhi X亮相千寻位置展台。高合HiPhi X搭载千寻位置FindAUTO，显现时空智能本领，可实现高精度定位，助力智能辅助驾驶和车路协同技能升维，为驾乘者提供安全、愉悦、高效的出行体验。

与商汤绝影互助，高合HiPhi X可实现通过人脸识别打开车门，在超大副驾屏上可实现智能化的动态屏保等新颖应用。基于行业领先AI技能，华人运通高合汽车致力于打造科技豪华出行体验的智能座舱生态。华人运通高合汽车整车智能副总裁李谦博士受邀作为演讲嘉宾出席2022商汤科技人工智能“大爱无疆·元创力”论坛，分享“三智”战略下，先进的场景智能理念为“AI+将来出行”带来的无穷大概。

华人运通积淀了中国汽车快速增长三十年以来的英华，整合最先进的技能和资源，创造划时代的双旗舰产物，实现全场景智能。在此过程中，华人运通与众多良好供应链伙伴拉起“科技朋友圈”，共同推动领先技能的研发落地，促进产业技能的储备与升级。

科技内核推动将来出行

车路协同的最终走向是科技，从华人运通的企业布局来看，其内核正是科技。通过多维度、全方位到场本届世界智能人工大会，华人运通显现出布局将来出行的刻意，将打破单体智能的边界、探索团体智能的融合，携手用户及所有互助伙伴共创“智联世界元生无界”的世界。