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海南琼州海峡建设特大浮桥可行性陈诉

财经 2024-3-26 14:22 467人浏览 0人回复
摘要

琼州海峡交通问题,严峻制约了海南岛的经济发展,除了航空在人们出行方面起到了肯定的作用外,就是轮渡的运载本领有限,全部进出岛的物资大大增长了运输成本,特别是在节沐日海南就乱成一锅粥,进不了出不去,再遇到


海南琼州海峡建设特大浮桥可行性陈诉

琼州海峡交通问题,严峻制约了海南岛的经济发展,除了航空在人们出行方面起到了肯定的作用外,就是轮渡的运载本领有限,全部进出岛的物资大大增长了运输成本,特别是在节沐日海南就乱成一锅粥,进不了出不去,再遇到台风大雾等恶劣气候,更是直接停航,这样的交通条件怎能把一个国际商业免税港搞得上去。


海南琼州海峡建设特大浮桥可行性陈诉

要建桥海南没有谁人经济实力,再说琼州海峡的地理条件复杂,目前还没有办法办理它的技能问题。我认为要想办理目前海南的交通问题,就是要建一条现代化的海上浮桥,办理燃眉之急,只要技能到位完全可行,当然不是简朴的做几个浮筒就可以过车过人那么简朴,遇到台风就会灰飞烟灭……


海南琼州海峡建设特大浮桥可行性陈诉

首先要办理多少关键问题:

一、制造大型箱式浮台,每个浮台能反抗10级以上台风,并能承重200吨以上货物,长度60米,宽度能并行两辆重型货运汽车,两边安装护栏防止汽车失控坠海。两头计划锁扣毗连其它浮台,每个浮台装有链锚,以便固定浮台防止在海上移动。

二、在琼州海峡的船舶航道上,计划吊桥,在海底打桩,安装固定吊桥,有过往船只时拉起吊桥,可以分段分时让其通过。


海南琼州海峡建设特大浮桥可行性陈诉

三、为了战时需要军舰航母通航,因吊桥的宽度达不到航母的宽度,必须专门计划制造几段特别浮台,特别浮台带有机器装备,能像轮船一样利用,一旦遇到军事需要,它会自动分离,让出航道待军舰或航母通事后,机器浮台会再次自动合拢。

四、在海峡两岸公路入口处各修建一架入海栈道,入海栈道能够建设的越长越好,这样能减少浮台的用量,栈道止境毗连浮台。在浮台两侧树立防海浪挡板,至少要防一米以上的浪击,包管过往车辆的安全。


海南琼州海峡建设特大浮桥可行性陈诉

一切准备工作完成后,就可以把浮台毗连在一起,就像一条浮龙把琼州海峡变通途了!

各位友友假如你们感觉我的提议可行,各人都来群策群力,把这座浮桥更加美满,提供给海南省政府为海南人民造福!

琼州海峡宽度不到20公里,假如建成磷啤桥就是世界之最了。

建浮桥最大好处是成本低,用时可快速安装,不用时可以移除,还可以抵御地震的发生,不会造成桥梁断裂的伤害发生。

以上是个人观点,仅供参考!

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