精伊霍高铁、精伊霍二线、4条轻轨线……随着伊宁机场迁建项目标推进，新机场建设的前期预备、新机场周边50平方公里的空港新城规划、新机场与周边紧张县市的交通路网规划等工作也都在有序实施。在上一个头条大抵了解
随着伊宁机场迁建项目标推进，新机场建设的前期预备、新机场周边50平方公里的空港新城规划、新机场与周边紧张县市的交通路网规划等工作也都在有序实施。 在上一个头条大抵了解伊宁新机场的规划规模、当前工作进展，本日从规划的《新机场综合交通图》，了解下新场周围的交通路网体系，主要看两条规划铁路，和四条轻轨项目； 为了能看得更清楚一些，老方把新机场交通规划图和卫星舆图叠加到了一起。 精伊霍二线2010年开始运行的客货一体电气化铁门路——精伊霍铁路在运行十多年之后，已逐渐满足不了当前的运输需求了，精伊霍二线建设显得越来越紧急。 精伊霍二线，也成了新疆十四五规划中预备实施的一条紧张线路。2023年上半年开始，精伊霍二线正式进入预可行性研究阶段；根据规划，该铁路总长200多公里，目标值为160公里每小时，比目前精伊霍铁路120公里每小时运营速度，提升40公里每小时，建成后，一二线的运力将大大提升； 从新机场综合交通图看，二线线路走向与一线大体一致、但也有不同，二线到伊宁新机园地区靠近新机场北侧； 乌伊霍高铁在新疆十四五规划（2021-2025）文件里，北疆的乌伊霍高铁，以及南疆的乌喀高铁都包含在【加快推进前期工作项目】中；也就是两条铁路的建设均在新疆综合交通网的规划里，现在处于前期研究阶段。 而关于该高铁线进入伊犁河谷的走向，老方了解到有两条走向方案；从伊宁新机场综合交通图看，乌伊霍高铁进入伊犁州之后，到伊宁市东侧地界穿过伊犁河（比较靠近伊犁河四桥）往察布查尔县；再往西穿过伊犁河南岸、团场；然后到察布查尔县四乡向北到新机场正门（相当于伊宁新机场与精伊霍高铁接驳），后至西北向的霍尔果斯市； 四条轻轨线为了解决迁建后的伊宁新机场，至伊宁市、霍尔果斯市、可克达拉市等周边县市的快速可达性，除了新建机场高速、新修通路，以及改扩建新路网之外，从伊宁机场规划4条轻轨线，将串联起周边县市，轻轨线也大大缩短与各个县市的间隔和时间。
关于伊犁河谷轻轨线的规划，其着实伊宁市国土空间总体规划（2021-2035）中也有提到，远期规划伊宁市将以三条轻轨情势连接伊宁县、察布查尔县、霍城县、可克达拉市等； 假如将这两张规划图相联合，未来伊犁河谷的轻轨线路的脉络根本也就出来了；未来，伊宁新机场的落成，以及这些规划的铁路和轻轨根本得以实现，伊宁市将作为国家级的交通枢纽和物流中央也将逐步形成。 |
2022-08-07
2022-08-02
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