N海都全媒体记者 林雅璇 梁展豪

训练生 王琳 文/图

克日，网传福州马尾区魁岐村一条盘山路上有人设闸收停车费，有些市民很不解，这究竟是怎么回事？

该停车场收费单位福建省爬山协会干系负责人回应称，收费闸设置在协会承包范围内，所处路段也是由协会出资修缮，且并非前往其他地点的必经之路，进入收费闸后只能通向协会营地内部。

但魁岐村村干部们则表示，村民仍需通过该路前往后山，若开车则肯定必要缴费，无论收费闸是否在协会承包范围内，都应将收费道闸设置在靠近停车场的地方而非盘山路上。

盘山路上设收费闸，前后未见有停车区域

在通往福建省爬山协会的爬山路上，记者看到一处无人值守的停车收费闸。视线之内收费闸前后都是盘山路，并无停车区域。标价牌上要素齐全，显示收费单位为“福建省爬山协会石鼓别苑停车场”，收费标准为：30分钟内免费停车，4小时以内5元，4～8小时10元，过夜20元。

道闸旁立有收费告示

“在山路上怎么可以设闸收费呢？”途经的一位魁岐村村民抱怨道，该收费闸启用近一年了，给村民带来了诸多未便，但到处反映都没有用果。

福建省爬山协会：收费闸设置在承包范围内

进入收费闸后，沿着山路又行驶了六百余米，记者一行来到位于石鼓别苑的停车场。在这里，记者见到了福建省爬山协会副会长吴老师。

为何在盘山路上设闸而不设在停车场前？对此，吴老师并未正面回应，只是表明道，该闸地点处属于爬山协会的承包地盘范围内，早在1999年就已经同魁岐村达成了承包协议。记者查看吴老师提供的《山园山地承包合同》发现，魁岐村村委会将坐落于本村三丫路山面积约238亩的山园山地，交由爬山协会会长朱老师承包，承包期限自2000年1月1日起至2049年12月31日止。随合同还附有明白的承包范围示意图。

吴老师表示，收费闸所处路段是由爬山协会出资在原有的泥泞砂石路上扩大美满的，而修缮资金是从协会名下的石鼓别苑盈利中抽取部门而来，路名也是由爬山协会申请从“三丫路”更名为“爬山路”。他还称，停车收费价格不高，4小时内只要5元，是考虑到了村民和爬山者往返的时间。“爬山路的一样平常维护和清算都是由爬山协会负责，而爬山协会的爬山步道等项目是免费对市民开放的，因此收取费用便于协会后续的一样平常管理。”

据吴老师说，2022年12月爬山路扩建完成，2023年4月在原先的门房向内收了十余米距离设立了收费闸，又颠末了报批和公示，于7月份才开始收取费用。

“该条路段并非前往其他地点的必经之路，开车可以或许前往的尽头只通向了爬山协会的营地内部，从同一个口入，也只能从同一个口出，因此不存在占用了门路这一说法。”吴老师说，目前爬山协会仅开发使用了承包地盘的一小部门，也未曾陵犯魁岐村或其他村子的地盘。

村委会：收费闸阻挡村民必经之路 多次协商始终无果

事情是否真的云云？紧接着，记者来到了马尾区马尾镇魁岐村民委员会了解情况，村中多位领导干部出头对此事举行了阐明。

“那里本就有一条沙土路，是老一辈的村民开辟的路，他们（爬山协会）只是在承包后铺了水泥路。”林委员否认了吴老师的说法，并表示，现在石鼓别苑的位置是从前的知青点，再往后走另有大片村中的地盘以及小道，“从前每家每户在后山上都有地盘，哪怕现在后山上也另有一些菜地、果园，部门村民还要由此上山”。

现场，村委会主任陈秀娜告诉记者，1999年，福建省爬山协会在山上承包了一块地盘，并开始建设，“但是从客岁7月开始，他们就设置了道闸开始收费”。她指出，尽管山上并没有宽阔的主干道，但仍有一条局促的通道供村民驾车通行，这条小路是村民前往山上的必经之路。即便爬山协会承包了部门地盘，但在云云远离停车场的入口位置设立收费道闸，显然是不合理的。

“这就像是我去自家后院，还要给外人交停车费，哪有这个原理？”林委员在一旁立刻补充道。村委会的工作人员一致以为，爬山协会应当将收费的道闸设置在靠近停车场的地方，方便村民收支。“村民为此也和他们起过纠纷，也制止收费过一段时间，但是没过多久又开始收费了。”陈秀娜告诉记者，从客岁道闸开始收费后，村委会方面多次与爬山协会举行协商，但始终无果。

部门：停车场未完成审批备案 但位置可自行决定

收费闸是否颠末审批？22日，记者致电了福州市交通局建设管理处，工作人员表示该路段的管理与审批都由属地镇政府负责。之后，记者接洽上了马尾区马尾镇政府，干系工作人员在了解完情况后反馈，该道闸未颠末镇政府审批。

同日，经与干系报备部门确认，上述停车场并未完成备案，克日部门已经向省爬山协会下达整改关照书，但制止4月22日尚未收到停车场的报批材料。不外，部门工作人员表示，假如该路段由协会承包，协会可以自行决定收费闸安装位置。

编辑：肖肖