常泰长江大桥来岁建成，高速、免费路通车，但铁路照旧“半吊子”

分享到

科技 2024-4-26 21:25 452人浏览 0人回复

收藏分享邀请

摘要

常泰长江大桥进展很不错，远远看去，雏形已现，就差合拢了，等合拢后，也就完成了大桥的路基工作了，剩下的就是路面的工作，推进会很快的，更会很快建成，届时会投入运营，这一时间会在2025年，固然比原筹划的2024年

常泰长江大桥进展很不错，远远看去，雏形已现，就差合拢了，等合拢后，也就完成了大桥的路基工作了，剩下的就是路面的工作，推进会很快的，更会很快建成，届时会投入运营，这一时间会在2025年，固然比原筹划的2024年来得晚了些，但相差不大，究竟常泰长江大桥但是一个大规模桥梁工程，工期上有点收支，也是在情理之中的。

常泰长江大桥的期待值是相当高的，它但是一座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道，妥妥的复合型过江通道，未来的功能是很强大的，可以满意不同人群的过江需求。

对于长江两岸百姓来说，最期待的莫过于一级公途经江通道，由于这是平凡公路通道，将免费通行，这是江苏的过江通道（除南京境内的市政过江通道）中，这还属于头一次，这是两岸百姓之福，当然这也是为了促进锡常泰一体化发展，究竟过江免费了，两岸百姓也更愿意往来了，会产生更多的经济活动。

而高速公途经江通道可以为周边的过江通道分流，譬如卑鄙的江阴长江大桥，一座繁忙至极的过江通道，未来进入常州的车辆，是可以避开江阴长江大桥，而选择常泰长江大桥的。

末了的铁途经江通道可以实现江苏南北铁路通行，这将是不愿意驾车的百姓之福，可以利用火车来往于江苏南北，会有着更好的体验，甚至在通行时效上更高。

常泰长江大桥未来会发挥很大功能的，这是毋庸置疑的，但只有建成通车了，那才真的有作用，不能及时建成通车，那齐备都是纸上谈兵。

固然上面有说过，常泰长江大桥预计会在2025建成并投入运营，但却不是全部通道投入运营。从信息来看，高速通道和一级公路通道会投入运营，但铁路通道临时还不能投入运营，由于铁路只有桥梁部分，而陆路部分至今还未开工建立，也就是说常泰长江大桥铁路部分照旧“半吊子”。

常泰长江大桥铁路通道是为常泰城际铁路服务的，固然常泰城际铁路不长，且前几年年年说要开工，但不停未落地，说的多了，让百姓失去信任度，抱怨不停，近两年干脆不说了，这更让常泰铁路遥遥无期。

至于常泰铁路不停未全面开工的原因，信赖各人也是有所了解的，那就是受到了盐宜高铁的影响。常泰铁路首尾都接到盐宜高铁上的，假如盐宜高铁不开工建立，尽早投入利用，那常泰铁路就算早早建成了，也没有任何用处，建成之后也是“干瞪眼”，因此只能等，为的就是同步于盐宜高铁的步调，那常泰长江大桥铁路通道临时也就无用武之地了。