嫦娥六号去月球背面采样，不但让美国有了紧急感，同时也让印度压力山大，究竟对于印度来说，最想超越的就是中国！

经济、军事、航天只要是中国出彩的，印度都想要超越，对于去月球采样这件事，印度航天局同样执念不小，于是对标中国的印度版月球采样计划出炉了！

那么印度的月球采样盼望怎样？印度的航天技术又有哪些过人之处呢?

接下来的内容，让我们来一探究竟！

1. 印度月船四号采样计划

自从嫦娥六号发射以后，印度媒体就有些“气急败坏”了，着实是印度航天不给力，按照印度官方说法，月船三号乐成完成使命，并且宣称探测器乐成着陆在月球南极。

然而实际情况却是，月船三号距离月球南极还有肯定距离，只能委曲算是着陆在月球南极附近，显然印度的官方发言是极具“艺术性”的。

最关键的是，月船三号探测器登岸月球之后，没过多长时间就进入了月夜，由于保温措施太差，在非常低温下，月船三号探测器被“冻坏”了，至今无法叫醒，月船三号探测器还没有开始工作，就已经宣告结束！

再看月船四号使命，这项航天计划很早就存在，但是这个计划的发布时间却非常风趣，在嫦娥六号发射期间，印度也公布了自己的月船四号使命。

云云看来，印度这是要与中国“打擂台”，想要在月球采样这件事上比一比。

印度此项使命十分复杂，将会使用两枚火箭，将四个探测器送入太空。

2. 印度的太空雄心

如果按照各国航天技术的发展程度分别，印度委曲跻身第二梯队，这个梯队的最强者是欧洲和日本，云云看来，印度航天发展程度有限，与美国和中国相比，完全不够看！

但这并不妨碍印度将中国当作目标，究竟中国航天正在赶超美国，如果印度有机会超越中国，那么就印度就能成为航天大国。

当然，这种超越不能光说不做，于是印度筹谋了一个极其复杂的月球采样计划，这个计划的第一步，就是使用印度目前最好的一款火箭PSLV，将月球探测器送入月球轨道。

第二步就必要用到重型运载火箭，当然这款火箭目前还在研发中，说到重型运载火箭，美国实力肯定最强，阿尔忒弥斯计划中用到的SLS，就是一款超重型运载火箭。

当然SLS现在还不是很稳固，必要时间进行升级改进，中国的长征十号，长征九号重型运载火箭，也在紧锣密鼓地研发中。

按照时间表来看，长征十号将肩负起中国载人登月的重任，长征九号则是我国最强火箭，它将负责中国深空探测使命。

反观印度这款PSLV火箭，目前来看传出的好消息不多，性能上也稍有落后，按照地月转移轨道的运载本领来看，使用PSLV火箭实行月球采样使命还是可以，但是想要实行更加复杂的使命就有些困难了。

印度版月球采样计划，与中国嫦娥五号有相似之处，但更加复杂，通过着陆器去月球采样，然后升空将样本转移至返回舱中，最后回到地球。

看起来这个计划很简单，但实际上相称复杂，至少对于印度航天来说，险些是不大概完成的使命。

3. 月球已经成为了各国竞争的焦点

月球已经成为了各国的“兵家必争之地”，究其原因是因为月球的战略意义，只要有本领的国家，都有相关探月计划。

月球采样这件事，按照重要性排序，它的优先级肯定是最靠前的。

原因有几个，第一个是因为月球上矿产丰富，特别是大量的稀土资源，是高精尖装备必不可少的。

别的月球外貌还有海量的氦-3，氦-3是核聚变的重要燃料，只要有了它，人类就可以拥有取之不尽的能源。

留意“月球外貌”四个字，没错这些氦-3就存在于月球地表上，月表意味着没有任何开辟难度，现在唯一的问题，就是等着人类航天技术继续发展，将来人类就可以将氦-3带回地球。

这些稀有的矿产，足以让月球成为一个战略要地，虽然这些矿产目前还无法开辟，但是如果现在不对月球进行“攻略”，比及了技术成熟的那一天，这个国家就会落后！

而这也是印度也发急去月球“分一杯羹”的重要原因。

从印度航天的发展历史来看，上世纪六十年代，印度航天刚刚起步，从时间点上来看，和中国差不多。

但是经过几十年的发展，进入2000年以后，印度航天有了质的飞跃。

2008年，印度发射了月船一号，五年后，印度又发射了火星探测器。

然而到了本日，印度航天发展却故步自封了，月船三号出现了各种各样的问题，月船四号短时间无法发射。

说到这里，就必须说一下印度航天最大的短板，那就是火箭运力不足的问题。

印度火箭推力太小，一旦“超重”，探测器都无法抵达预定轨道，着实月船三号就碰到了这种问题，所以才导致了月球三号只是着陆，无法进行后续使命。

按照印度航天发展轨迹来说，将中国当尴尬刁难手并不符合，着实印度航天最符合的追赶目标，是欧洲航天局，从技术层面上来看，印度与欧洲有竞争也有相助，着实欧洲航天在某些方面还是十分领先的。

要否则美国也不会拉上欧洲航天局，一起开辟载人登月计划和火星采样计划，但显然印度没有认清现实，反而将中国当作目标，因此印度航天盲目自信，发展不起来也是肯定的。

那么朋侪们，您又是怎样对待这件事的呢？欢迎留言，说说您的见解！