武汉，地灵人杰的九省通衢，向来是科技创新的先驱。如今，一个名为"萝卜快跑"的自动驾驶出租车服务在这里悄然鼓起，成为陌头一道新鲜风景。诚实说，第一次听到这个名字，我还以为是哪家快递公司的新品牌呢。
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武汉，地灵人杰的九省通衢，向来是科技创新的先驱。如今，一个名为"萝卜快跑"的自动驾驶出租车服务在这里悄然鼓起，成为陌头一道新鲜风景。 诚实说，第一次听到这个名字，我还以为是哪家快递公司的新品牌呢。谁知这竟是来自于百度Apollo的无人驾驶出租车。真是名不符实，倒也挺有喻意的，究竟它就像一棵会"奔驰"的大萝卜，在武汉的大街小巷上自在穿梭。 说到这个"苕萝卜"，可让武汉人大伤脑筋了。有些人对它爱恨交加，以为是未来出行的黑科技;也有人切齿腐心，认为它是抢了出租车司机们的饭碗。总之，褒贬不一，讨论的热火朝天。 网友纷纷热评： 如果把各种构造换成呆板人无人操作各种东西，是不是可以从根本上去除腐败和各种人际关系的特权支持无人驾驶，恨死了出租车这是趋势啊，再反对又能怎么样，不如大家返祖骑马吧莫慌，让我们一点点领会这"苕萝卜"到底是啥玩意儿。 "苕萝卜"有一张"黑"脸。它不需要驾驶员，所以车内是真空状态，只有后排可供乘客入座。对于习惯与师傅唠嗑谈天的老年人而言，这无疑十分陌生和淡漠。 "苕萝卜"谨小慎微得很，开起来和路得小老太太似的。永远都是第一个让出道路，遇到行人就自动减速，哪怕只是一只小猫从马路跑过。汽车广告里宣传的那种"激情汹涌"在它这里是看不到滴。 "苕萝卜"也很任性。它有严格的服务地区，就是那些商住两用的繁华街区。一旦离开了那边，它就自己"罢工"了，不管你有多着急赶时间。难怪有人说它"任性得跟小甜豆儿似的"。 "苕萝卜"也有它的可爱之处。比如价格亲民，比出租车和网约车都便宜不少。再比如，上车后提供的音乐小点心都让人感到十分贴心。更告急的是，它的环保性远比平凡的士车要高。 无独有偶，我身边不少朋侪都对"萝卜快跑"有不少微词。许多网约车司机以为这是抢了自己的饭碗，而传统出租车老司机更是批评声一片。 出租车大伯说:"当年我们考据时那可难坏了，比现在高考都费劲。现在你们这帮年轻人可好，直接把我们的饭碗夺了去。我们还指着管你呢！" 网约车哥则诉苦道:"这'萝卜快跑'可不是那么省事儿的，它不会'加塞'，更不会像我们这样给你介绍武汉隧道的小吃。对于外地游客来说可就亏大了。" 倒也算有理有据。作为武汉本地人，我是深有领会的。比如去年春节，一个朋侪从外地回来时，便坐上了"萝卜快跑"。结果它在回家的路上兜了一个大圈子，根本不认识快捷路线。朋侪只能在车上硬熬到最后。 只管如此，"萝卜快跑"仍然受到了不少年轻人的追捧。在他们眼里，这款科技新宠但是"无与伦比"的时尚体验。 武大的门生小同伴就对我感叹:"太酷了！我们可以在车上恣意放飞自我，不消担心被司机大叔敲诈或者说三道四。虽然没有师傅在旁边谈天解闷，不外我们也可以打开车载音响，high个痛快！" 武理工的学霸更是津津乐道:"这但是最前沿的人工智能技术啊！想想无人驾驶汽车未来可以应用到多少范畴，比如物流运输、伤害作业等，都将大幅提高效率和安全性。作为技术控，我固然是全力支持的！" 看来，"萝卜快跑"在年轻民气中的地位照旧挺高的。不外我也希望它以后能不断进步，做到更加智能化，与人性化服务更贴近一些。这样一来，它就能真正成为武汉这座城市的新地标了。 就目前而言，我给"萝卜快跑"打65分。它很好，但还没有太出众。不外相信在未来，随着技术不断升级优化，它肯定能圆大家对智能交通的期待。 对了，我可得做好提醒。如果哪天你来武汉旅行，肯定要体验一下这个"苕萝卜"的独特魅力。到时间你就明白，为啥本地人对它有这么多褒贬了。 武汉这片热土上，智能科技的火种将永不熄灭。作为一名地隧道道的武汉人，我会满怀期待，等着"萝卜快跑"为这座城市带来更多新奇风趣的体验！ |
2022-08-07
2022-08-02
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